Le Port autonome de Dakar (PAD) a procédé, le 2 avril 2026, au lancement des travaux de modernisation du Môle 4, avec un investissement évalué à 56 milliards de francs CFA. Cette initiative vise à faire de cette infrastructure un hub logistique régional.
L’objectif principal de cette initiative est de faire de cette infrastructure un hub logistique régional, renforçant ainsi la position stratégique du Sénégal dans le commerce ouest-africain.
Selon Ali Nar Ndiaye, conseiller du Port autonome de Dakar, la deuxième phase du projet vise à développer les ports régionaux, qui peuvent jouer un rôle moteur dans l’économie nationale, notamment grâce au transport fluvio-maritime à partir du Môle 4.
Infrastructure stratégique, le PAD assure près de 95 % des échanges commerciaux extérieurs du Sénégal. Son chiffre d’affaires direct a dépassé 20 milliards de FCFA au troisième trimestre 2025, tandis que son impact économique global atteint environ 70 milliards de francs CFA de recettes annuelles.
Omar Blondin Diop, directeur adjoint de JAMBAAR TPM, précise que la troisième étape consistera à réhabiliter les ports régionaux. Une fois modernisés et connectés, ils permettront de créer non plus un simple hub limité à la capitale, mais un hub portuaire national, voire sous-régional, avec des retombées attendues jusqu’au port de Banjul.
Prévus sur douze mois, les travaux feront du Môle 4 une plateforme multimodale tournée vers les échanges sous-régionaux, notamment avec le Mali. Le projet inclut également un service de transport fluvio-maritime pour désengorger Dakar, où près de 2 000 camions circulent chaque jour, afin de réduire embouteillages et accidents.
La modernisation du Môle 4 du Port autonome de Dakar s’inscrit comme un levier majeur de transformation du secteur portuaire sénégalais. Au-delà de l’amélioration des infrastructures, ce projet ambitieux traduit la volonté du pays de consolider sa position stratégique dans le commerce ouest-africain et de dynamiser son économie.
